液壓機產生同步誤差主要有分流集流閥的定節(jié)流|孔的對稱性、定節(jié)流孔前后的油流壓差、液動力和泄漏量等幾方面的原因，具體有以下幾點:
①液壓機閥芯徑向卡緊力大，導致閥芯運動阻力日，因而推動閥芯以達到自動補償的D、E兩腔的油液壓差就需力b大，從而左、右兩側定節(jié)流孔前后油液壓差的差值就大。從小孔流量公式可知，流經A、IB腔的流量差就大，速度同步誤差也就越大。因此要針對產生徑向卡緊力大的原因逐一排除。
②液壓機流經同步閥的流量過小，或進出了由腔1、差過低，都會使兩側定節(jié)流孔的前后壓差降低。而壓差大(壓力損失大〉的定節(jié)流孔比國差小的定節(jié)流孔速度同步精度高，一般不能小于0.8MPa，使用流量不應低于公稱流量的2司%。③在分流閥與執(zhí)行元件之間接入的元件|多，而且它們的泄漏量大，增大了回路的同步誤差。一般在分流閥與執(zhí)行元件之間，盡可能不再接入其他控制元件，避免由于這些控制元件的泄漏量的不同或其他原因而增大回路的!同步誤差。
④液壓機同步閥垂直安裝，會因閥芯自重而影|響同步精度，所以應水平安裝。⑤分流閥在同步系統中可以串聯、并明或串并聯組合。在串聯連接時，系統的速度同步誤差一般為各串聯聯人的分流閥速度同步誤差的疊加值。所以串聯的閥數越多，速度同步誤差越大。因而從減少速度同步誤差累計這點來看，并聯時，系統同步誤差可小些〈為各速度同步誤差的平均值〉。
⑥負載壓力偏差(PA戶B)大，影響同步椿度。因為此時作用在閥芯上的液動力不平衡，影響到閥芯的反饋平衡速度和難度，解與民辦法可采用所示的方法，采用修正節(jié)流孔來減少或消除液動力對速度同步精度的影響。即讓流經負載壓力較大支路的流量有一小部分經過修正節(jié)流孔流入負載壓力較小的支1備，可使速度同步精度提高。這可在圖中所示的閥體流道內部或閥體外部設置修正節(jié)流孔來二現。
本新聞由江蘇駿榮重工機械有限公司整理
上一個：